奔达四缸误伤自家兄弟，被忽视的新款太子VTC 300“灰石”

奔达四缸误伤自家兄弟，被忽视的新款太子VTC 300“灰石”

奔达两款四缸新车的出现，让一众同行黯然失色，打击维度也跨越了排量和缸数的限制。不过在这种大范围的覆盖下，自家同期发布的新款太子VTC 300“灰石”也被误伤，这个原本在发布会前热度挺高的新车，正式亮相后却被大部分车友忽视了。 若不是同台两个四缸兄弟光芒太耀眼，它也是有着能成为主角的潜质吧。

前期通过工信目录、实车谍照、官方定妆照等信息，我们对其有了大致了解。新车正式被命名为VTC 300“灰石”，应该和“金吉拉”一样，是个有背景故事的名字。不过官方并没有腾出手来着重介绍它，甚至没有现场公布售价，这也是有些不能理解的地方，按理还在概念阶段的“唐刀”都出价格了，而基于成熟车型“金吉拉”改款而来的“灰石”。没理由更迟上市啊。难道是“唐刀”的杀伤力太大，奔达自己也在头疼到底该怎么给“灰石”定价？

VTC 300“灰石”的外观看上去比“金吉拉”要饱满许多，主要是因为新的轮胎更宽更厚、泥瓦的包裹性更大，以及左右双出排气，给人的视觉效果更加霸气，更符合心目中巡航太子的味道。而参数表上显示的长、宽、高、轴距也确实大了些，驾驶座和后座的空间都不错，公布的油箱容积也从金吉拉的15L增加到了16L。动力部分没有变化，298cc排量，V2双缸水冷，22.5kw最大功率和25.3nm最大扭矩，但是升级了滑动离合，而仪表、减震、刹车、传动等主要硬件应该没变。

奔达两款四缸车型是否能如期交付，目前尚有悬念，但VTC 300“灰石”应该不会有什么难度，就等一个合适的机会公布售价，现售款兄弟车型“金吉拉”高配版是2.2w左右，那么“灰石”会不会受到四缸的影响，重新调整到更低的价位呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！